Pilkite skystį į varpą

Daroma iš medžio, porceliano, puošiama architektūriniais motyvais, augaliniais, gyvūniniais ornamentais, emblemomis. Įtraukite distiliuotą vandenį į koncentratą, nes jame nėra nepageidaujamų komponentų chloro, fluoro ir kitų. Ikonografija aprėpia cizilizacijos progreso, masinės kultūros, saloninio meno įvaizdžius nuo technikos motyvų iki erotikos bei egzotizmų.

Skaidri iškrova vyrams sužadinimo metu - normos ir nukrypimai

Apie aušinimo sistemos suvartojamus skysčius, informacija yra parašyta gana daug. Bet čia yra kaip užpildyti ir pridėti šiuos skysčius į aušinimo sistemą, pokalbis bus pirmą kartą. Prisiminkite, kad daugeliu atvejų įvairių šaldymo medžiagų maišymas yra nepriimtinas, nes mišraus kokteilio išleidimo angoje gali patekti į nuosėdas, kurios savaime neišnyks, ir jis pradės metodiškai padengti plonus radiatoriaus vamzdžius ir kitas švelnias dalis.

Todėl verta pilant tik skystį, rodomą naudoti naudojimą, kuris gavo automobilio gamintojo patvirtinimą ir pridėti tik tą patį komponentą, kuris užpildo savo pagrindą jau esamą sodą. Klausimas apie tai, kaip elgiasi antifrizas ar antifrizas, gali būti paliktas atviras.

Alus – naujasis vynas

Šių medžiagų koncentratai suteikia puikius rodiklius su vandeniu tam tikrų leistinų proporcijų, vėl, jei distiliuotas vanduo yra užpildytas, ir chloro, natrio, magnio ir kalio kompozicija yra sudarytas, kuris dažnai yra iš vandens čiaupo. Vėlgi, mes priminsime jums, kad aušinimo skysčio spalva neturi įtakos jo sudėčiai, - suderinama tarpusavyje gali būti žalios, mėlynos, raudoni skysčiai, kai ta pati spalva, pavyzdžiui, geltona, gali turėti visiškai kitokią struktūrą, priedus ir pamatas.

Kaip užpilkite antifrizą į aušinimo sistemą? Į Šiuolaikiniai automobiliai Ją daugiausia naudoja antifrizas, mes jums pasakysime, kaip užpildyti ir pridėti šią medžiagą į įprastą aušinimo sistemos veikimą. Dažniausia klaida yra pumpuojamas skysčio į radiatoriaus dykumą. Iš tiesų egzistuoja birių skylė šiame įrenginyje, tačiau tik tose modeliuose, kuriems taikoma nelaimė.

Rediatoriaus sistema nereiškia nanice ir lapų tiesiogiai, antifrizas į jį eina per išsiplėtimo baką, į kurį šaldymo skystis daugiausia pilamas, tada veikia tolygiai į visus aušinimo sistemos mazgus. Beje, kai aušinimo skystis yra visiškai keičiasi, pagrindinė priežastis yra paprasta pakeitimas prekės ženklo arba senosios naujos spalvos pakeitimas, tada sulenkti modeliai radiatoriaus yra sujungtos atskirai, savo apatinę skylęo likusi skysčio dalis teka per papildomą kištuką, kuris kartais yra padengtas apsaugos apačioje.

Šiuo klausimu nurodymas visada padeda, nes įvairūs automatiniai modeliai gali turėti savo aušinimo sistemos ir nestandartinių nutekėjimo ir degalų skylių pakeitimus, jis yra ypač sujungimas į anglų sukeltus automobilius. Likusi antifrizo įlankos procedūra ir kiti aušinimo skysčiai gali būti suskirstyti į keletą paprastų etapų. Nėra nieko sunku, todėl šaldymo pakeitimas gali atsirasti savarankiškai. Žingsnis po žingsnio nurodymas pakeisti antifrizą 1.

Pirkti Norima aukštos kokybės antifrizas charakteristikos ir rodmenys žiūri į automatinio naudojimo instrukcijas, tikrinant su gamintojo etikete. Paimkite automobilį Ir duokite jam dirbti be krovinių 10 minučių, po kurio galima išversti arba nustatyti salono pilkite skystį į varpą į maksimalią padėtį, kitaip tariant, įjunkite visą ritės orkaitę. Po to nuskendo variklis. Sausas senas antifrizas Nuo visos aušinimo sistemos.

Norėdami tai padaryti, tai geriau pilkite skystį į varpą automobilį taip, kad jo priekinė dalis yra žemiau galo, tada aušinimo skystis bus aktyviai nuvilkta iš visų nuošalių kampų. Tada jums reikia įjungti išplėtimo juostos kištuką, kad būtų galima per didelį slėgį rasti išvestį kai kuriuose modeliuose būtina patikrinti kištuką ant radiatoriaus, o kartais reikia iš karto po dviejų eismo kamščių. Po sistemos skysčio nėra apmokestinamas, jis greitai atvėsins ir nesuteiks pilkite skystį į varpą įrašyti.

Kai tik eismo kamštį galima palikti neapsaugota ranka, jis turėtų būti visiškai atidarytas. Tada atidarykite nusausinimo derlių radiatoriaus apačioje, iš anksto pakeičiant nereikalingus konteinerius, kuriame bus galima disponuoti atliekų antifrize.

Skalbimo sistema. Po to. Kadangi visi ritės yra visiškai kietos, būtina nuplauti aušinimo sistemą. Tai daroma tik perkeliant į naujus antifrizo prekinius ženklus arba tuo atveju, kai sistema ilgą laiką nebuvo profilaktikų. Distiliuotas vanduo puikiai susilieja su korozija, pašalina skalę. Jei purvą sukaupė, turėtumėte pasinaudoti specialus plovimas Aušinimo sistemai, kuri padės nukreipti purvą. Jei nuspręsta naudoti įprastą vandenį, ši procedūra turės pakartoti du ar tris kartus.

Tada 42 pedu dydzio dydis visus kištukus ir paleiskite nuo 10 iki 15 minučių plovimo arba kokiomis priemonėmis galima pakelti erekciją nurodyta instrukcijosekad išvalytumėte sistemą.

Po to atlikite pirmuosius du veiksmus ta pačia tvarka, kaip ir tada, kai išmetimo antifrizas nusausinamas. Jei norite išsaugoti, tada pirmoji praplovimas labai nešvarios aušinimo sistemos gali būti atliekamas esant slėgiui. Vidutiniškai trys eilės dėl plovimo gana patrauklių tam, kad taptų kaip nauja.

Taip, dar vienas momentas. Šiuo metu verta patikrinti visus tarpiklius, jungiamąsias detales ir purkštukus ir, jei reikia, pakeiskite juos.

Išvalę sistemą, pilamas naujas darbinis antifrizas, kuris buvo įsigytas anksčiau. Įtaka atsiranda radiatoriaus kakle tik sulankstomiems modeliams ir dažniausiai išsiplėtimo bake. Beje, verta atidžiai atlikti šiuos veiksmus ir nepainiokite išsiplėtimo bako su plovimu, jie paprastai yra šalia ir labai panašūs vienas su kitu. Antifrizas turi būti užpildytas be skubėjimo, bet be sustojimo, kuris gali sukelti oro patekti į sistemą, tada jūs turite pumpuoti ilgai.

Taip pat būtina stebėti skysčio lygį antifrizo įlankoje: dėl radiatoriaus yra mažesnis ženklas rizika ; dėl drenažo statinės - maksimalus, nes skystis bus suskirstytas į visus aušinimo sistemos kampus ir jo tūrį talpykloje sumažės.

Baigus antifrizo injekciją, reikia nustatyti orą iš sistemos. Tai daroma kranu - varžtas, esantis variklio cilindro bloke.

Kai tik pasirodys pirmieji skysčio lašai - tai bus signalas į tai, kad visas oras į kairę, o kranas gali būti suvyniotas vėl, kol jis sustoja. Po šios galutinės pilkite skystį į varpą, būtina pradėti mašinos variklį ir suteikti jai dirbti, leidžiant penkias minutes maža vaikino varpa Podagazovkos pradžios.

Tada vėl nuskendo automobiliai, palaukite kelias minutes ir patikrinkite antifrizo lygį išsiplėtimo rezervuaras. Jei reikia, padarykite skystį iki normos. Taip pat po. Kaip ištaisyti antifrizą? Bet koks antifrizo viršūnė į aušinimo sistemą ir kitos šaldymo priemonės atsiranda tik per išsiplėtimo bako angą.

Norėdami tai padaryti, nuimkite dangtelį ir patikrinkite skystį. Bent vienas lygis turėtų būti budrus, ir per mėnesį tas pats ateina iš normos, todėl geriau, kad auksinė viduryje būtų. Kaip minėta pirmiau, galima pridėti antifrizą tik su ta pačia kompozicija, nesilaikant spalvos, tačiau geriau naudoti tą patį gamintoją, nes yra skirtumas prieduose net ir visiškai vienodam aušinimo skysčiui, priklausomai nuo šalies.

Dažniausiai atliekami viršūnės Žiemos laikas metų. Jis yra susijęs su skysčio praradimu atšaldytu ir šildymui paprasta mašina, tuščiosios pilkite skystį į varpą gamykla. Tokios temos yra normalios ir jie neturėtų būti bijoti. Jei antifrizo suvartojimas tampa puikus, ir sistemos patikrinimas neparodė gedimų, verta galvoti apie šaltnešio keitimą su stabilia formulė užšalimo ir plėtros.

Tai svarbi komponentas, reikalingas visiškam automobiliui egzistavimui. Anksčiau "ToSol" buvo naudojamas vietoj antifrizo, tačiau techninė pažanga nėra ir dabar kiekvienam užsienio automobiliui suteikė savo.

Automobilio entuziastas yra svarbus, kad pasirinktumėte tinkamą skystį. Klausimas daugiausia nerimauja dėl naujokų, bet ir automobilių entuziastai su patirtimi taip pat kyla problemų, susijusių su aušinimo skysčiu.

Veiksmų algoritmas:

Todėl šiame straipsnyje aprašome veiksmų algoritmą, kai manote, kad jūs niekada neturėsite problemų su antifriziniu. Veiksmų algoritmas: Prieš pridėdami antifrizą, turite įsitikinti, kad jos prieinamumas ir ar jis tinka jūsų automobiliui.

Antifrizas yra kondensuotas tik tada, kai antifrizo lygis pilkite skystį į varpą mažesnis už minimalų ženklą. Siekiant vėlesnius veiksmus, būtina turėti antifrizą ir švarų vandenį su juo.

Nepamirškite, kad neįmanoma užpilti šalto vandens į karštą variklį! Antifrizas pilamas ne grynoje formoje, bet proporcingai vandeniui. Patartina turėti pirštines su savimi, kad nebūtų nudažyti rankų. Jei supilkite antifrizą degalų pildymu, ten galite paimti pirštines.

Būg 1.

Bet kiekvienas savęs gerbiantis automobilių savininkas visada yra kamiene, turi būti pirštinės. Atviras gaubtas. Jei neseniai įsigijote automobilį ir nežinote, kaip atsidaro gaubtas, pilkite skystį į varpą kreiptis į savo automobilio naudojimo instrukciją.

2 Normalus gleivių kiekis

Raskite baką, kuriame aušinimo skystis pilamas, jei nežinote, tada vėl žiūrime į automobilio naudojimo instrukciją. Pasukite dangčio barelį už revoliuciją, siekiant sumažinti slėgį ir tada visiškai atsukite dangtį. Jūs negalite atsukti dangtelį, jei variklis perkaitintas, kaip galite įrašyti rankas. Norint užpildyti antifrizą, turite pasirinkti vidutinę vertę tarp maksimalaus ir minimalaus ženklo. Kai antifrizas buvo pilamas, tada priveržkite varpą. Galų gale virš sąrašo gauti automobilį ir patikrinkite aušinimo skysčio lygį.

Ir galiausiai, jei laikotės visų taisyklių, tai yra klausimas Daugelis vairuotojų atlieka pakeitimo procedūrą ir savarankiškai sumontuoja aušintuvą. Kartais yra daug klausimų: į viršų į šaltą ar karštą, antifrizo pasirinkimas, būdai nepateikia sistemos.

Detalės dažnai yra pagamintos iš ne identiškų medžiagų, o antifrizo pokytis neigiamai paveiks aušinimo sistemos funkcijas ir vientisumą. Gamintojai sugalvojo skirtingus patrauklaus metodus.

Pilkite skystį į varpą.

Radiatorius pilamas skystį "Hyundai Solaris", "Ford Focus". Antrasis metodas yra per išsiplėtimo baką Kia Rio, Renault Logan. Iš bendrosios: automobilio mišinys pilamas į šaltą.

Būdai, kaip pridėti skystį, išlaikyti automobilį, pasakyta. Antifrizas: ar galiu pridėti Efektyviam veikimui sistemos grandinėje turėtų būti skysčio mažinimo šiluma. Aušinimo mišinyje yra tam tikras vandens procentas.

Moliniai ąsočiai, lėkštės, dubenys, puodeliai — dažni svečiai ant mūsų stalo.

Dirbant, jis kontaktuoja su aukšta temperatūra išgarina. Yra kriterijai, kai reikia pridėti arba visiškai pakeisti antifrizą. Jei nepakanka antifrizo, būtina pridėti, kitaip kyla grėsmė normaliam aušinimui, oro eismo kamščiai gali sudaryti. Darbo skystis Palaipsniui pradeda keisti savybes, prarasti veikliąsias medžiagas. Valdykite antifrizo ir sklypo skaičių laiku.

Ieškoti: Terminų žodynėlis agato keramika — marmuro keramika, keramika, imituojanti agato arba marmuro tekstūrą. Pradėta gaminti XVII a. Anglijoje, ypač ją išoppuliarino anglų keramikas Josiah Wedgwoodas.

Saugokitės, kad skysčio kuro atitiktų standartus, kurie jau pridedami prie bako. Kaip dažnai turėtų būti antifrizas Pateikiami automobilių gamintojai skirtingas laikas Aušinimo paslaugos. Sklypas atliekamas kaip pasibaigęs, nes virimo temperatūra išgaruoja vandeninį komponentą.